作为长期做交通领域报道的记者,我有个切身的感受,“十四五”以来,大家的出行越来越便捷。7月22日,国新办举办高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。其中提到多个亮眼数据、建设成果,涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等方面,多个全球第一!“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
实际上,大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今,我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤,地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适,让大家生活工作更便利;每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷,串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火;每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行,最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”,是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转,更是经济循环的“润滑剂”,推动人才、信息、资源循环,为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加,既是交通强国建设成果,更彰显中国经济韧性、潜力与活力。
这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力,其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍,我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网,其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上,高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市,邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是,我国建成全球最大的交通网络,意义深远:在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下,交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。
首先,高铁的快速延伸,不仅缩短了城市间的时空距离,更促进了沿线经济带的形成和区域协同发展;高速公路对20万以上人口城市的广泛覆盖,构建起城乡联动的快速通道,为商品流通、产业布局和城乡居民出行提供了极大便利。邮政快递网的高效运转,则支撑起蓬勃发展的电子商务,让农产品出山、工业品下乡更加顺畅,也让人们的生活消费更便捷。如今,我国快递业务量连续11年位居世界第一,平均每天揽收快件量超过5亿件,庞大的业务量背后是高效的资源配置。什么概念?相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道,通过寄递网络在国内外流动。
这一组组数据,不仅记录着大家的出行轨迹,更丈量着社会的发展速度与民生的幸福温度。眼下,交通强国 建设正加速推进,如何持续满足大家对美好生活的新期待?我们继续期待!
晶采观察,下期见!
编审:伍刚
统筹:王薇 赵净 刘娜
记者:王晶
拍摄:牛家麒(实习)
剪辑:范博韬
设计:王仁靖
来源:央广网
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卫健委智库专家:一孩生育支持微弱凸显地方对中央政策的理解偏差
一直以来,中美两军关系是两国关系的重要组成部分,中方对保持两军关系健康稳定发展以及保持双方各层级间的沟通高度重视。另一位军事专家对《环球时报》表示,作为世界上最主要的两大军事力量,中美两军关系保持稳定事关区域和全球安全问题,尤其当前中美一线部队会频繁接触,两军高层会晤不仅是战略上的沟通,对一线部队的危机管控也有积极意义。这位专家直言,但现在美方一边侵犯中方的利益,一边要求中方维护其利益,对此,中国不能不表明立场和态度。“如果美国不能端正态度,本着解决问题来进行高层会晤,则根本没有会晤的必要。”